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　今や年間1700万人の日本人が海外に出かけ、外国はずいぶん身近な存在になった。しかし半世紀前は渡航が限られ、隣の国が宇宙並みに遠い存在だった頃もあったのだ。
　そんな時代から現在までの日本人と海外とのかかわりを、当時の朝日新聞の紀行記事で振り返り、半世紀の世界の変化をたどる。

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　下の画像をクリックすると、「アメリカあれこれ」「ロンドン東京５万キロ」「世界名作の旅」「アラビア遊牧民」「シルクロードの旅」「東欧の心」「世界３０万キロ」「アフリカを食べる」「２００１年旅する記者５０人」の第１回目の記事のPDFイメージを無料でご覧いただけます。利用方法も合わせてご覧ください。

２００１年旅する記者５０人［2001（平成13）年1月～12月］

ある記者はスウェーデンに、ある記者はインドに、ある記者はアラビア半島に。忘れられない場所へ、あこがれ続けた土地へ。朝日新聞の記者５０人がこだわりの旅に出て、それぞれの思いを再確認する。

＜この年＞
・中央省庁再編、１府12省庁スタート
・漁業実習船「えひめ丸」、米原潜と衝突
・アメリカ同時多発テロ
・日本にも狂牛病 (BSE) 感染牛
・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）、東京ディズニーシー開園

（連載の中から5本を選んで掲載。7月16日更新。)

（１）南アフリカ・ロベン島　監獄島　マンデラ幽閉の海へ１: 2001年(平成13)1月7日掲載／松本仁一; 　南アフリカ、ケープタウン沖　マンデラ前大統領が獄中の１８年を過ごした島。　彼は３回、脱獄を考えた。
　監獄追体験、二泊三日
　島の南端に立つと、ケープタウンの市街がくっきりと見えた。ビルが一つひとつ数えられる。
　「近く見えるだろ。しかしあそこまで十一キロある」
　島のガイド、パトリック・マタンジャネさん（五八）が笑った。海流が速く、サメも多い。泳いで渡るのはむりだという。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（１）南アフリカ・ロベン島　監獄島　マンデラ幽閉の海へ２: 2001年(平成13)1月7日掲載／松本仁一; 　マンデラの浜辺でシーフード鍋をつつく
　苦境を逆に楽しんでしまう人間ってときどきいるじゃないか
　「マンデラは、おやボーイ、お前さんも来たのか、と声をかけてきた。その笑顔のおかげで、ずいぶん気が楽になったよ」
　刑務所の廊下に、ガイドのパトリックさんの声が反響した。鉄格子が照明に鈍く光る。
　彼自身がＡＮＣの元ゲリラで、ロベン島で服役した。二十歳で亡命し、ソ連で訓練を受ける。六七年、隣国から南アに潜入しようとして見つかり、銃撃戦のすえ捕まった。二十年の刑で島に送られる。収容されたのはＢ棟の１号房。マンデラは５号房にいた。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（１５）インドネシア　ホタルの木　一夜の幻を見に１: 2001年(平成13)4月15日掲載／斎藤鑑三; 　手塚治虫さんが、見たかったもの。　それが目の前にいまある。
　木の吐息が、耳に確かに
　私はいま、光の木を見上げている。木をめがけて、無数の光の粒が飛び込んでいく。少しずつ、光の強さを増した。やがて光は、波のうねりになって、一定のリズムで明滅を始めた。木が呼吸をしている。ハーッ、ハーッという木の吐く息が、私の耳には確かに聞こえた。
　光は、数万のホタルである。南の果ての名も知れぬ島で、私は１本のマンゴーの木を、ぼうぜんと見つめている。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（１５）インドネシア　ホタルの木　一夜の幻を見に２: 2001年(平成13)4月15日掲載／斎藤鑑三; 　もっと光を…、だんだん欲が深くなった。
　雨期の終わり、新月の夜、目指す島へ船で５時間。
　「本当に、お前はラッキーマンだぞ」
　ワイゲオ島の夕暮れ、白く光り始めた木の前で、同行した警察官ラムリさんが、私の肩をポンとたたいた。
　「村長が言ってた。お前が来るのを待っていたように、ホタルは光り出したって」
　私はさし出されたラムリさんの手を、強く握り返した。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（２３）米国・ニューヨーク　不老願望　エステ最前線へ１: 2001年(平成13)6月10日掲載／湯瀬里佐; 　時にあらがう。　ついには無駄となる努力を、人は、いく度くり返せば、気がすむのだろう。
　顔にハの字、ある日出現
　十五、六歳のころだ。
　目鼻の形が気に入らない、と母に訴えたことがある。
　「そう思う年ごろよ。見ててごらんなさい。二、三十年したら顔の造作なんて気にならなくなるから」
　浮かない顔で母は断言した。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（２３）米国・ニューヨーク　不老願望　エステ最前線へ２: 2001年(平成13)6月10日掲載／湯瀬里佐; 　若く見えることが出世の条件というこの街。
　月１０万円で手に入れる、お金持ちご用達の若返り法。
　ニューヨークに着いたのは深夜だった。持ってきた携帯肌センサーを顔に押し当ててみる。「肌年齢４４歳」。疲れと機中の乾燥にたたられた。
　これは並の手では追いつかない。最先端の若返りをうたう「マンハッタン抗老化クリニック」に向かった。総合ホルモン療法でお金持ちにうけている。
　セントラルパークを望む高級住宅地。所長のエイドリエンヌ・デニース医師は金髪を波打たせた美人だ。４０代なかばにはとても見えない。猫脚の机。金枠の大鏡。診察室の調度はすべてルイ１６世様式だそうだ。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（２８）スウェーデン　物語の森　手紙のゆくえ１: 2001年(平成13)7月15日掲載／河原理子; 　昔むかし、あるところに、世界一強い女の子にあこがれた、ひねくれ娘がおりました。
　９歳だって、独り暮らし
　「大きくなったら、何になるの？」
　幼いころ私は「およめさん」と答えた記憶がある。そう答えておけば、大人は機嫌良く退散した。１９６０年代のことだ。
　女の子に期待される答えは３つぐらいしかなかった。テレビのアニメ番組をまねた「ごっこ遊び」でも、女の子の役をやると大抵たいくつだった。唯一の例外は、手塚治虫原作「リボンの騎士」。リボンの騎士は、実はサファイア王女！　しかし、サファイアは悩むのだ。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（２８）スウェーデン　物語の森　手紙のゆくえ２: 2001年(平成13)7月15日掲載／河原理子; 　遊んで遊んで、遊び死にしないのが不思議なくらい、遊んだ。
　３０年前だったら、会えたのだろうか――。
　ホテルは偶然にも、アストリッドの家の近くだった。
　彼女は「ピッピ」以降、魅力的な物語を次々書いて国際アンデルセン賞などを受け、６０歳すぎまで出版社の編集者として働いていた。そのかつての通勤路に、私の宿はあった。
　この日も私は、朝の散歩に出た。夏の始まり。光は強烈なのに、空気はきんと冷えている。歩いて１０分。チューリップが咲くバーサ公園から、向かいのコンパートメントを見上げる。きょうも彼女の部屋のカーテンは開いている！ ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（３７）中国・東北部　線路　満鉄の通り過ぎた跡１: 2001年(平成13)9月16日掲載／玉木ゆり; 　人と物語を乗せて、　列車は、ひたすら走る。　歴史もまた、列車に乗り合わせている。
　昭和１７年の、時刻表から
　若い女性が、路面電車を操る。髪を結い上げ、耳にピアス。かっこいい。タクシーをかきわけガタゴト進む。
　追い越していくミニバスも、トロリーバスも、運転手は女性。市内交通の乗務員は、女性の花形職業らしく、半数以上を占めている。
　市電、トロリーバス、オート三輪、タクシー、トラック。茶色い戦前の型から、最新型、全身広告だらけの車両まで、色とりどりの乗り物が行き交う。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（３７）中国・東北部　線路　満鉄の通り過ぎた跡２: 2001年(平成13)9月16日掲載／玉木ゆり; 　駅にパワーがある。まだまだ鉄道大国だ。
　蒸気機関車は観光資源。　大連に１台、瀋陽にも１台。
　大連発７時２７分の「新空調軟座特快」、特急の冷房付きグリーン車で、約４００キロ北の瀋陽へ向かう。
　食堂車の厨房（ちゅうぼう）では、発車前から、調理人が炒（いた）めものをしている。列車が動き出してすぐに、出来立ての弁当を売りに来た。１５元（約２３０円）で購入。タケノコと卵など、炒め物３種をご飯に載せたものだ。中国の人は冷めた食べ物を好まないので、日本のような駅弁はあまりみられない。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です

アフリカを食べる［1994（平成6）年4月～95年6月］

特派員としてアフリカに長く滞在した著者が、牛の生き血、イモ虫の空揚げ、象の干し肉、ヤギの骨の髄、バナナのビールなど、日本人にはなじみの少ない食物を食した体験をもとにアフリカの文化と人間を描く。

＜この年＞
・細川→羽田→村山　首相リレー
・松本サリン事件、地下鉄サリン事件
・阪神大震災
・大江健三郎ノーベル文学賞受賞
・野茂、大リーグで新人賞

（連載の中から5本を選んで掲載。7月9日更新。)

（１）ジンバブエの象　豊富な肉は保護の成果: 1994年(平成6)4月2日掲載／松本仁一; 　友人のアフリカ人記者がニヤニヤしながら、「食べてみな」と渡してくれたのが、象の肉だった。ジンバブエの首都ハラレで、私は初めて象を食べた。
　一センチ幅ぐらいに裂いて塩味をつけ、干し肉にしてある。見かけはごついが、食べてみると意外に軟らかい。牛の干し肉よりこくがあってうまい。すっかり病みつきになった。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（１０）ラクダ・カレー　辛くなくちゃ食えない: 1994年(平成6)6月11日掲載／松本仁一; 　カイロ市街で、よくラクダの群れに出くわす。ラクダ市に連れて行かれる集団で、おしりにペンキで番号が書いてある。ナイル上流地方から、何日もかかって歩いてきたラクダたちだ。
　カイロのラクダ市は食肉専用で、低所得層の住むインババ地区にある。肉が軟らかい七―九歳が中心で、一日に何百頭という数が取引される。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（２５）バナナビール　ぴりっと舌にきた刺激: 1994年(平成6)11月5日掲載／松本仁一; 　ザイール･ゴマのルワンダ難民キャンプには、バーが何軒もできていた。
　棒で骨組みをつくり、その上からビニールシートで覆ってある。国連から配給になった住宅テント用のシートを無断流用したらしく、ちょうど頭のあたりに「ＵＮＨＣＲ」（国連難民高等弁務官事務所）などと書かれている。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（３２）羊の目玉　煮込んでゼラチン状に: 1995年(平成7)1月14日掲載／松本仁一; 　人種融合の新政府ができて半年、南アフリカ共和国最大の都市ヨハネスブルクを歩いた。隔世の感がある。すれ違う通行人が黒人ばかりなのだ。革ジャンパーのお兄さん、ベレー帽のおばさんなどが、楽しそうにしゃべり合いながら歩いている。
　中央駅の近くで、昔よく行ったバーが残っているのを見つけた。格式のある古いバーで、背広にネクタイの白人紳士たちが静かにスコッチを飲んでいたものだ。どうなっているのだろうと思って、入ってみた。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（３８）手長エビ　やっと見つけた海の味: 1995年(平成7)3月18日掲載／松本仁一; 　内戦中のモザンビークには、それこそ何もなかった。空港から町まで、バスもタクシーもない。知り合いに出迎えを頼んでおかないと、トランクを引きずって泣くはめになる。
　町にはレストランがない。客に食べさせるものがないからだ。商品がなく、商店街はがらんとしている。公設市場では、鮮度の落ちた雑魚しか売っていなかった。目の前には海がある。魚は豊富なはずだ。それなのに、海産物さえないのだ。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です

世界３０万キロ［1978（昭和53）年6月～80年6月］

北米。南米。西欧。東欧。北欧。オセアニア。北アフリカ。南アフリカ。中東。そしてアジア各地。人々はどのように暮らし、何を考えているのか――記者とカメラマンが世界のさまざまな地域を車で巡り、人々の「ふだん着の姿」を取材。

＜この年＞
・新東京国際空港（成田空港）が正式に開港
・日中平和友好条約締結
・当時日本一の高層ビル、サンシャイン60完成
・江川、巨人と契約「空白の一日」
・キャンディーズが解散

（連載の中から5本を選んで掲載。7月2日更新。)

あめりか東海岸（１）ニューヨーク　ものうく、騒がしく　光る目うつろ: 1978年(昭和53)6月14日掲載／栗田亘; 　車の準備が整うまで、十日近くニューヨークにいた。
　タイムズ･スクエアと五番街の間の古いホテルに泊まった。十四階下の通りを夜も昼も、消防自動車がグウェー、グウェーと食用ガエルのような警報音を鳴らして走り、パトカーが騒がしく続いた。
　連日、五月の雨が降った。温度計は十三、四度のあたりを上下し、梅雨寒を思わせた。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
あめりか南西部（２）マイアミ　家族ぐるみの放浪　車が生活の場: 1978年(昭和53)7月19日掲載／栗田亘; 　モービル･ホームは、トレーラーで引っ張って、あちこち移動できる住宅である。
　十年ほど前は、バス程度の大きさが標準だったが、昨今は大型化し、ぜいたくになった。縦十七メートル、横四メートル半、寝室が二つ、台所、食堂、バス、トイレつきの、一番小さいタイプで、一万ドルから三万ドルする。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
あめりか太平洋岸（３）サンフランシスコ　東洋人多く物静か　少ない黒人: 1978年(昭和53)9月4日掲載／栗田亘; 　「どの都市が好きですか？　どこがきらいですか？」と旅の途中でよく聞かれる。
　「あなたは？」と問い返すと、アメリカ人の答えは、たいてい決まっている。「サンフランシスコが好き。きらいなのはニューヨーク。」行ったことがなくても、そういう。二つの都市について、何か共通の心象風景があるらしい。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
あめりか・かなだ（７）ボストン　勉強家の当世学生　利害にも敏感: 1978年(昭和53)10月17日掲載／栗田亘; 　どうしたのか、両肩がひどく痛い。手が上がらない。旅路の終わり近くになって、初めてからだが故障した。
　再びアメリカにいる。ケベックからボストンまで、ざっと六百キロの道を一気に南下してきた。
　ホテルはハーバード大学のすぐ外、ハーバードスクエアにある。正確にはボストンではなく、郊外のケンブリッジという地域である。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
あめりか・かなだ（８）ニューヨーク　誇りも夢もゆらぐ　変わりゆく姿: 1978年(昭和53)10月18日掲載／栗田亘; 　出発したときと同じように、帰ってきたニューヨークも、空は鉛色に沈んでおり、時に大粒の雨が車の屋根をたたいた。
　ニューヨークからニューヨークまで、北米を一周するのに八十四日間かかった。途中、太平洋岸ワシントン州のいなか道で、すれ違ったトラックに小石をはね飛ばされた。フロントガラスと左のヘッドライトが、小さくひび割れている。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です

東欧の心［1971（昭和46）年4月～5月］

冷戦時代の東欧の人々にふれる旅。政治的な火山地帯という風土の中にあって、伝統を大切にし、創造的な芸術も併せ持つ、東欧の人々の心の奥底にあるものをさぐる。

＜この年＞
・雫石上空で全日空機と自衛隊機が空中衝突
・ドル・ショックで株式暴落、円切上げ
・沖縄返還協定調印式テレビ中継
・プロ野球オールスター戦で、江夏が９者連続奪三振記録
・第48代横綱大鵬引退

（連載の中から5本を選んで掲載。6月25日更新。)

（１）東ドイツ　かべ　西独もはや外国視　スラブにない堅い表情: 1971年(昭和46)4月28日掲載／津島一夫; 　東欧は、いろんな顔をもっている。“新しい社会”を自任しながら、西欧よりはるかにはっきりした色で“古い欧州”のおもかげを残している。その反面、時おり爆発的な暴動にゆすぶられる“政治的な火山地帯”というイメージもある。
　プラハの町で電車に乗ると、中年以下の男性はまずすわれない。それほど女性と老人がいたわられている。そのおとなしいプラハの男たちが、かつてはソ連戦車の前にすわり込み、あるいは石つぶてを雨とあびせたたかった。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（２）東ドイツ　バイキング　経済のネック、人不足　東欧圏から移入始める: 1971年(昭和46)4月29日掲載／津島一夫; 　東ベルリンでの朝、ホテルの食堂に降りたら給仕の姿はほとんど見当らず、大テーブルにハムやソーセージが盛ってあった。半熟の卵も、もう冷えたのが並べてある。客はセルフ･サービスでごしんぼう願おう、というわけだ。朝食のバイキングははじめてだったが、それは「人手不足から来た窮余の一策」と、テーブルに居合わせたハンガリー人からきかされて、いささかほろりとした。
　もっとも、うっすらと油ののったハムの味がすばらしかったことは、つけ加えておかねばなるまい。食事が終るころには、どこから現れたのか、制服の娘がやってきて勘定書をくれた。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（１６）ハンガリー　リンゴの秘密　立派な店には２級品　上ものは私営の屋台に: 1971年(昭和46)5月20日掲載／津島一夫; 　ブダペストの中央、目抜きの場所に市場がある。一世紀前のような、薄ぐらい、古めかしい建物だが、中は一見して東欧には珍しい豊かさがある。
　雑踏にまじって野菜売場をぶらついていたら、ツヤのよい上質のリンゴの山が目についた。「一キロ十二・八〇フォリント」と書いた値札がついている。その向い側の店には、やや質の落ちるリンゴに「一キロ八・六〇フォリント」と書いてある。もう少し行ったら、こんどは「一キロ五・二〇フォリント」のリンゴの山がみえた。これは値が落ちるだけに、あちこち傷があって、質はいちばん悪いらしい。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（１９）ブルガリア　民謡とバラ　古い農民世界の香り　村の老プリマの恋歌: 1971年(昭和46)5月25日掲載／津島一夫; 　ブルガリアは歌の国でもある。数年前、開放二十周年の催しで、民謡と民族舞踊の全国コンクールをやったところ、七十万人が参加した。これは「人口割でいけば、十一人のうち一人が歌手か踊り手という勘定になる」と、ソフィアの関係者がいまでも誇り顔をしている。
　この八月にもう一度、同じようなコンクールを開こう、という話もある。なにかの政治的配慮からか、民謡と民族舞踊を守ることでは、党と政府もえらく熱心らしい。ソフィアにそのための「中央研究所」があって、民謡の収集や指揮者の養成などをやっている。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（２４）求心力と遠心力　連帯と違和感が同居　あり得ぬ「西」への復帰: 1971年(昭和46)5月30日掲載／津島一夫; 　ブルガリアの首都ソフィアの国営観光局に行ったら、かべいっぱいに欧州の地図がかいてあった。東西両欧州の国を色とりどりに塗りわけて、それぞれの首都の名を書込んだものだ。西は、ロンドン、ストックホルムからローマ、マドリードまで全部はいっている。
　この地図に、おもしろい点が二つあった。一つは“鉄のカーテン”が示されてなく、ちょっと見たところ東西のけじめが全くつかないことだ。もう一つ、アルバニアだけはまっ黒にぬりつぶして、首都チラナの名も書込んでなかった。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です

シルクロードの旅［1966（昭和41）年6月］

トルコから中央アジアの国々を通り、ソ連、インドに至るまでのシルクロードをさぐる。約４カ月にわたる旅の中で出合った、沿道の国々の新しい姿を描き出す。

＜この年＞
・日本の総人口１億人突破
・政界の「黒い霧」事件
・旅客機の相次ぐ事故、航空惨事５件を数える
・ビートルズ来日

（連載の中から5本を選んで掲載。6月18日更新。)

（１）民族意識のルツボ: 1966年(昭和41)6月1日掲載／高木正幸; 　アルマアタのホテルで、中年のウエートレスが「わたしはモンゴルよ」と、聞きもしないのに自己紹介して来た。ソ連領内で私が会った人たちは、自分の種族の名を進んではっきりいった。「わたしはトルクメン」「ぼくはタジク」。何のためらいもない。「わたしのお父さんはロシアとモンゴルの両親から生れた。お母さんはウズベク。だからわたしには三つの血が流れているの」こういったのは、日本人のような顔つきをして、目の色に西欧的な深さをたたえた女性であった。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（４）急速にすすむ近代化: 1966年(昭和41)6月4日掲載／; 　プラハのアリムハーン宮殿の博物館に、金持の老人が九歳のかわいい少女を何人目かの妻に迎える場面を描いた大きな絵があった。「前にはこんなことが平気だったのよ。老人のくせにほんとにいやらしい。いまなら、みんなでとっちめちゃう」ガイドのアヤム嬢（二一）がそういってコブシで絵をたたくまねをした。もちろん、現在、多婚は法律で禁止している。
　アルマアタ大学で、カザフ文学部主任教授のペクホジン女史に会ったとき、男の教授が彼女を紹介してこういった。「十五年前だったらカザフの女性が大学の教授になるなんて、考えられなかった。おそらくペクホジンさんも金持ちの四人目か五人目の妻にさせられていたでしょう」。時代のうつろいでピンチをのがれた女史は、うなずきながら微笑した。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（１０）“隠れみの”チャドル: 1966年(昭和41)6月12日掲載／; 　トルコとイランの二つの国が、仲良く一つの建物を分け合っている国境の検問所を越えて、私たちのジープはイランにはいった。イラン最初の町マコまで二十二キロ。車の底がつかえそうなガタガタ道がつづく。シルクロードの国々の協調のなさをみせて、この国でも国境近くの道は、極端に悪い。
　マコの町の、粗末な泥造りのガソリンスタンドで給油していた私たちの車の横を、フワッと、黒いものが通りすぎた。「チャドル」である。丸い頭からかかとまで、すっぽり全身を黒い布でおおった二人の女が、スソをひらめかせながら、歩いていく。何と異様な、そしてユーモラスな。だが不思議に、それは道の両側の薄茶の泥壁と、調和して私の目に映った。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（１３）困窮の中の素朴さ: 1966年(昭和41)6月16日掲載／; 　「アメリカがいま南と北に分かれて戦争しているというのは、ほんとうか」。ヘイラバードの二日目の朝、部落の入口から放牧に出ていく羊の群れを見ていた私たちに、部落民の一人が、こう思いがけない質問を浴びせて来た。「だれから聞いたのか」「少し前にトランジスタラジオで」「それはベトナムのことではないか。いまベトナムは南と北に分れて戦っており、南にアメリカが援助している」「そうかも知れない。アメリカを日本は助けているのか」「そう聞いたのか」「そうだ」。こんなやりとりの末、彼は首をひねりながら、私たちのそばを離れた。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（１５）終日続く自虐の行事: 1966年(昭和41)6月18日掲載／; 　メシェドに着いた翌朝早く、私はホテルの前の騒々しいかけ声や、ドスンドスンと、砂袋をたたきつけるような不気味な音に目がさめた。カーテンの間から見ると、前のロータリーを、胸や背中のあいた黒シャツや半裸の男たちが黒いノボリを先頭に行進していた。歌い叫びながら歩き、突然立止って円陣を組んでは、上に振りあげた両手のコブシを胸に打ちおろす。私が何かと思った不気味な音は、これだったのだ。
　一団、また一団。子どもばかりのグループもある。ザンジル（鎖の束）を持って、交互に左右の背中を打つ一団もあった。その背中は鎖のサビと充血に赤黒い。みんな町の中心にあるイマム・レザーの聖堂の方に向っていた。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です

アラビア遊牧民［1965(昭和40)年8月～10月］

イヌイット、ニューギニアの次はベドウィンだ！サウジアラビアのサバクの遊牧民との２カ月に渡る生活を通して、アラブの民の本質に本多勝一記者が迫る。

＜この年＞
・ソ連飛行士、初の宇宙遊泳
・日韓基本条約締結
・プロ野球、ドラフト制導入
・朝永博士、ノーベル賞受賞

（連載の中から5本を選んで掲載。6月11日更新。)

（１）夏のサバクへ　暑さと乾きの世界: 1965年(昭和40)8月23日掲載／本多勝一; 　サバクの太陽が西の地平線に近づくころ、私たちの車は中立地帯を通り抜けて、サウジアラビアの国境に着いた。国境には、税関その他のチェック・ポイントや、旅人にジュースを売る小屋など、十数戸の粗末な家がかたまっている。税関は、一応の荷物検査をしたが、私たちが酒類を一本も持っていないことを知ると、寛大な態度で通関を終えた上、コーラを一本ずつおごってくれた。
　ともかく入国は無事にできたようだ。酷熱の一日が暮れて、吹く風がようやく体温より低くなり始めるのを覚えながら、私たちはこのときやっと、仕事の見通しが悲観よりも楽観の方に傾いたような気がした。五月二十九日の夕方である。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（２）サバクの列車　王様の一言で建設: 1965年(昭和40)8月24日掲載／本多勝一; 　むかし、アラビアのサバクの旅はラクダだけが頼りであった。しかし今では、ジープやトラックが、広大無辺なサバクの大部分を、道なんぞ無視して走りまわることができる。主要都市は飛行機で結ばれる。ラクダの隊商のごときは、ほとんど姿を消した。ただ、こうした文明の利器の中で、鉄道だけはサバクにひきあわぬしろものだった。かつてダマスカスからメジナまでトルコが建設した巡礼鉄道（一九〇八年）は、Ｔ・Ｅ・ローレンスという単純な冒険家による破壊活動の後、一九二四年以来放棄されたままだ。
　すさまじい肉弾戦の連続する生涯のうちにサウジアラビアを建国した故イブン・サウドは、肉体的にも身長二メートル七センチという偉大かつ巨大な王様だった。が、汽車が大好きといった一面もあった。一九四七年、王はアメリカの鉄道会社を呼んで、首都リヤドからダンマンまで六百キロのサバク横断鉄道建設を依頼した。調査をすませた技術者たちは、この計画が不可能な上に不経済であることを、豊富な資料と数字で説明した。王様は、そういう資料と数字を全部無視して答えた――「とにかく汽車がほしい」 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（３）遊牧民を求めて　頼みはガイドだけ: 1965年(昭和40)8月25日掲載／本多勝一; 　一行七人、二台の車は、まずリヤドの南東約八十キロにあるハルジの町へ向った。この間には舗装道路があるが、途中なるべく数多くのベドウィンと接してゆくために、私たちはわざと道を離れ、サバクを走った。地下水の豊富なハルジ付近は、農産物が多いだけでなく、家畜に飲ませる水が得やすいため、遊牧民の数が比較的多い。だが、たとえば動力による地下水のくみ上げ施設など、政府の保護がゆきとどいているので、本来のベドウィンの生活を見るにはやや不適当である。
　私たちはハルジの町で一休みしてから、さらに南東へとサバクを走った。もうこれからは、ハルジ程度の町らしい町など、東は千キロ近く離れたオーマンの海岸、南も千キロ余り離れたアデン湾の海岸あたりに出るまで見られない。千キロ余りとは、たとえば東京から北海道の中央または九州の北ぐらいまでだ。私たちの行先には、舗装道路はもちろん、私たちが考える種類の道路というものはない。しかし見方によっては、すべてが道路である。時には写真のように、日本の悪路を思わせるサバクもあるが、強力な車なら、かなりの部分は自由に走ることができる。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（４）お茶攻め　頭がしびれるほど: 1965年(昭和40)8月27日掲載／本多勝一; 　テント村は、クブシャートと呼ばれる水場である。水場といっても、井戸が掘ってあるだけで、私たちがサバクから連想するロマンチックな泉のオアシスではない。池ができるほど水が豊富なところは、アラビア半島では例外中の例外だ。そんな所はたいてい古くから大きな町が発達してきた。遊牧民たちは、サバクに井戸をほじくって、たいへん散文的な水場を頼りに生きている。
　私たちは、テント村からやや離れたところに車をとめて、野宿の用意をした。雨は決して降らないし、乾燥しているし、深夜の気温はむしろ快適だから、用意といっても地上に敷物を広げるだけだ。ガイドのウエメン（四五）は、サソリが心配なら車の荷台に寝たらいいといったが、地面の方が涼しいので、だれも車には敷物を広げなかった。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
（３０）サバクの「おきて」　すべてメンツから: 1965年(昭和40)10月9日掲載／本多勝一; 　もし私たちが、アブヒダードのテント村に一、二日いただけで通過したなら、そして他のテント村も同様に次々と通過したなら、私たちはこう結論したに違いない――「アラビア遊牧民は世界一親切で遠慮深い人たちである」
　貴重な子羊のごちそうと、限りないお茶の接待。何かというと「お先にどうぞ」。その連続のうちに、私たちはサバクを移動してゆく楽しい旅人だったであろう。事実、そのように楽しいサバクの旅（アラビアに限らず）をした日本人もあるだろう。そういう人たちの一部から、かれらのホスピタリティー（歓待ぶり）を、私たちはかなり聞いていた。この定評を、移動する旅人である限り、疑おうなどとは思いもしなかったであろう。一層確信をもって支持したであろう。だが、私たちはドッカリ腰をすえて観察を始めたのであった。「定評」は、一週間とたたぬうちにくずれていった。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です

世界名作の旅［1964(昭和39)年11月～66年8月］

世界の名作の舞台を、記者が訪ねる紀行ルポ。サマセット・モームの「雨のパンゴ」で始まり、「キリマンジャロの雪」のケニア、「嵐が丘」のヨークシャーなどを巡る。“テーマのある旅”の先駆け。

＜この年＞
・海外渡航自由化
・東海道新幹線の営業開始
・東京オリンピック開催

（連載の中から5本を選んで掲載。6月4日更新。)

モーム　雨のパンゴ（１）　血のような朝焼け: 1964年(昭和39)11月1日掲載／守山義雄; 二人の英国作家
　サマセット・モームの「雨」をよんだ読者は、この物語の舞台となったパゴパゴという風変りな港町の名前を、あるいは覚えているかもしれない。しかしそれがどこにあるかは、よほど熱心な読者でない限り、おそらくだれも知らない。わたしもこんどの旅で、そこに入ってみようと思って、南太平洋の地図をひろげてみたが、どうしても見つからない。フィリップの地図の巻末の索引に、その名前を発見したときには、じつはほっと安心した。と同時におやっと思った。日付変更線に沿って赤道をはるか南に越したあたり、ちょうど太平洋のヘソに当るところに、ゴマ粒のような小さな島が五つ六つ、かたまっている。それがサモア群島で、そのうちの一つのツツイラという島にパゴパゴがあった。そしてそのとなりの島がウポールで、それは例のロバート・ルイ・スチーブンソンが晩年を送った島ではないか。時代はちがうけれども、このふたりのイギリスの「ストーリー・テラー」が、同じサモアに縁があったのだということは、ちょっと気がつかなかった。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
ミッチェル　風とともに去りぬ　深紅の女と赤い大地: 1965年(昭和40)4月18日掲載／深代惇郎; 血に染まる野原
　ジョージアの州都、アトランタの空港におりるなり、私とカメラマンはいささか興奮してしまった。
　「この土はどうしたことだい。バカに赤いじゃないか」
　「夕日の加減かな」
　赤土は赤いにきまっているが、それがまた目にしみるように赤いのである。そこで、翌日から自動車を借り、ジョージアの野を走り回ることにした。
　赤土は、いろんな顔をしてわれわれを接待してくれた。まず雨が降った。地中からドロリとふき出した血のように、緑や茶色の野を染めた。日が落ちると、赤黒く、やがて黒々と地表に溶けていった。翌日は日が照った。鮮血が燃え、蒸発しているようだった。
　ところが翌朝、外へ出てがっかりした。なんだ、ただの赤土じゃないか。カンカン照りの下で、無愛想に広がっているばかりだ。天気の加減によるのか。乾きすぎたのか。雨の直後の照りが、あの魔術のような赤を生み出すのか。その後快晴が続いたが、土は白っちゃけていくばかりで、最初に見たような色にはついに戻らなかった。
　この土地に生れた作家ミッチェルは、この色を生んだ自然と、この色が生んだ人間を描きたかったのだ、と私は確信した。作者は、主人公にスカーレット（深紅）という名をあたえて、こう描く。――
　「赤土の耕地が彼女のものだという以上に、彼女は赤土の耕地そのものであった。彼女は、血のように赤い土壌に、ふかく根をはって、綿花のようにそこから生命を吸いとってきた」 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
サン・テグジュペリ　夜間飛行　地上の灯との対話: 1965年(昭和40)6月20日掲載／疋田桂一郎; 　雨があがった。満月であった。
　午後十一時、双発機がプロペラを回しはじめた。ブルターニュ行DC3機である。続いて南仏ポー行の四発DC4機が。　月光に洗われて、ふとい胴体や翼端が、にぶ色にひかった。郵便機は、次々に夜空に突入していった。
　パリ・オルリ空港から、その夜、八機のエール・フランス郵便機がたった。私が同乗を申込んだコルシカ行DC4機は、最終便だった。
　「ムッシュー」
　機上から操縦士が私を呼んだ。
　郵便袋を運びあげていたベルトコンベヤーが機から離れた。積荷といっしょに、私は金属の空間に閉じこめられる。
　空の旅の前の、とりわけ夜の離陸前の、いつもの、ふさぎの虫が、背筋から腰をチリチリ走り抜けた。
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コナン・ドイル　バスカビル家の犬　暗雲の下　底なし沼: 1965年(昭和40)6月27日掲載／深代惇郎; 　おや、まあ、何という「ウソ」の数々だ――酒場「シャーロック・ホームズ」の中をうろつきながら、私はすっかり感服してしまった。
　ロンドン・トラファルガー広場に近い、この名物酒場には、「名探偵ホームズ」に関する“資料”がいっぱいに陳列されていた。
ホームズの“遺品”
　その、ほんの一部をあげてみると
　『バスカビル家』の怪犬の頭、その足型、ステッキ型銃、各種ピストル、ホームズの人形、部屋、遺言書、毒ヘビ、パイプ……
　どれも、ホームズ探偵の愛用品であったり、彼がのり出した事件の記念品、ということになっている。おまけに、バーテン氏まで胸をはって「一つ一つ、ちゃんとした根拠があって、まがい物（？）はございません」と説明してくれた。
　そもそも「ホームズ」なんて、いなかったはずじゃないか。小説家が作った絵空事じゃないか。
　だが、ここでそんなことをいってもはじまらない。こうも圧倒的な証拠品をならべ立てられては、ただ、だまって拝観して、ホームズの活躍ぶりをしのぶほかなかった。
　それにしても、この「ウソ」のたくましさはどうだろう。日英ウソ合戦をやったら、われわれは到底英国の敵ではあるまい。日本側の代表は「金色夜叉」の「お宮の松」かな？
　松の木一本に託したウソと、かくも入念に人間の手で作り上げたウソ――人間精神の図太さとひ弱さの対比を感じさせないだろうか。
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グリーン　第三の男　暗かった日の記憶: 1966年(昭和41)3月13日掲載／池田昌二; 　ドナウ運河は、黄色くどんよりとにごったまま、はるかな黒い林に向って流れていた。映画化された『第三の男』でなじみ深い風物、プラーテル遊園地の大観覧車は、乗る客もなく、鉄骨を寒々と風にさらして、突立っていた。私は『第三の男』の主人公ロロ・マーティンズのように、冬のウィーンにやって来た。
低いしわがれ声
　着いた日の午後のことだ。私はホテルで、もう三時間も、某氏からの電話を待っていた。東も西も知らない初めての都会で、初対面の人からの連絡を待つのは、なんとも落着かないものである。それに、私は『第三の男』のミステリー的なムードに、多少染まっていたのかもしれなかった。
　「いつ何事が起るか、わかったものではない」――あの小説は、こういう書出しで始っている。じっさい、主人公のロロは、旧友ハリー・ライムに招かれて、「廃虚が雪と氷の氷河」になっている大戦直後のウィーンへ来たばかりに、とんでもない事件に巻込まれていく。当のハリーは交通事故で不審な死にかたをしているし、国際警察からは要注意人物として尾行されるし、ハリーの愛人だった舞台女優と恋におちいるし、得体の知れない人物から次々と電話がかかってくるし……。
　とつぜん、私の待っていた電話が鳴った。低く、しわがれた声が聞えてきた。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です

ロンドン東京５万キロ［1956(昭和31)年5月～12月］

国産車「トヨペット・クラウン・デラックス」でロンドンをスタート、ヨーロッパから中近東－インド－東南アジアの南ベトナムまで駆け抜け、各国の人々とのふれ合いを紹介した連載企画。

＜この年＞
・「もはや戦後ではない」と経済白書が宣言
・石原慎太郎の『太陽の季節』が芥川賞を受賞
・日ソ国交回復・共同宣言、日本・国連加盟

（連載の中から5本を選んで掲載。5月28日更新。)

(1)第１信　ロンドン: 1956年(昭和31)5月3日掲載／辻豊; 　私たちは、いま、国産車で春のロンドンを出発する。車の調子はいい。しかし前途には、走破すべき数万キロの欧亜大陸がある。それは、なめらかに舗装された道ばかりではない。サバクもあれば、けわしい山道も越さねばならぬ。このエンジンと車体のなめらかさ、強さが、全コースつづいてくれることを祈るばかりである。
　「一体、どういうコースで東京へ帰るのか」と英国人がきく。
　正直なところ、どのようなコースを走るのか、私たち自身も知らない。結局、ゴールは東京であり、車をその方向に運んでゆくのは確かであるが、その日、その日、気の向いた方向に走る「行方さだめぬ放浪の旅」である。そして、通ってゆくヨーロッパ、アジアの国々の、名もない、下積みの庶民たちにぶつかって、かれらの生活と気持を探りたいのである。
　以下は、まず手はじめに、ロンドンで拾った風景三つ――。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(2)第８信　スイス: 1956年(昭和31)7月5日掲載／辻豊; 　【スイスのシンプロン峠で六月三日発】五月二十九日ドイツからスイスに入った。スイスは至るところ会議、会議、会議のにぎわいである。湖畔のまちまちは各国新聞代表の会議から、歯医者さん、帽子屋さんの国際会議にいたるまで、あらゆる種類の会議で金をもうけていた。おまけに観光シーズンに入って、ホテルはことごとく満員、われわれのような放浪者は、しばしば野宿を余儀なくされた。しかし風光美しいスイスの野宿、特にアルプス山中に迎えた日の出と日没はすばらしかった。六月三日シンプロン峠を越えてイタリアへ。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(3)第１６信　ギリシャ: 1956年(昭和31)9月11日掲載／辻豊; 　【トルコのエディルネで八月一日発】ユーゴからギリシャに入って一路南、アテネへ。高くけわしい山越えがつづいた。ギリシャの夏は水に乏しい。川はかれ、山は荒涼。ゼウスのすみか、そしてギリシャ神話八百万の神々が神集いに集い給うたオリンポスの山は、小さな木のチョロチョロ生えた高いハゲ山であった。ふもとには放牧の牛が牛集いに集い、タキギを積んだロバの群れがトポトポと歩いて、われわれの車の巡行を止めた。しかし、古代ギリシャの遺跡、廃墟は至るところにころがって、旅人の夢をかきたてた。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(4)第２３信　イラン: 1956年(昭和31)10月30日掲載／辻豊; 　【イランのイスファハンで九月十三日発】バグダッドからカナキンでイランに入った。いきなり、けわしい山道となる。サバクから高原へ。標高二、三千メートルのザグロス山脈に在る。季節も炎熱の夏から秋に変った。昼間の太陽はまだ烈しいが、夜はジャケツを着こまねばハダ寒い。
　ケルマンシャーからハマダンへ。紀元前七世紀ごろのメディア王国の首都である。更にカズウィンを通ってテヘランに入る。テヘランでは東大の遺跡調査団などで、さながら日本人ブーム。イラン人は心から歓迎している。中東の国々はその政治的立場の如何にかかわらず、例外なく親日的である。
　テヘランからクムへ。サバクの真中に石油が数十尺の高さに噴き上っていた。政府はこの噴出をコントロールしようと必死になっていたが、三週間かかってもまだ止らぬ。風下を通るとき、私たちの車は石油の雨を浴びて真黒になった。イスファハンへ。道路はますます険悪となる。おまけに道路標識はすべてイラン語。サバクの中で三百キロも道に迷った。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(5)第２９信　カンボジアと南ヴェトナム: 1956年(昭和31)12月19日掲載／辻豊; 　【バンコックで十二月八日発】バンコックを出発、カンボジア、ヴェトナムに向った。こんどのドライブ旅行の欧亜大陸における最後のコースである。アランヤブラチスでカンボジアに入国。大湖、トンレ・サップの北側の道をアンコール・ワットに走った。そしてプノンペンを過ぎ、メコン河を渡ってヴェトナムに入国。ついにサイゴンに着いた。ここから日本への船に乗るつもりであった。ところが予約しておいたフランス船はスエズ動乱のため、一カ月も遅れた。仕方なく、バンコックへ引き返し、十二月十二日、日本に帰る三井商船の協立丸に乗る。
　ロンドンを出てから七カ月たった。最初五カ月の予定が、各地での“税関との戦い”や、インドの洪水、カルカッタでの船待ちのため、二カ月も余計にかかってしまった。通過した国は二十二カ国。サウジ・アラビア、アフガニスタン、ビルマの三国、約一万キロのコースを、道路、治安不良のため割愛した。しかし、いま車の走行距離計は四万三千二百キロを指している。協立丸は十二月下旬に山口県の富田に着く。そこからゴールの東京へ走る。長かった旅路の終りである。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です

アメリカあれこれ［1951(昭和26)年10月］

“世界一高い”エンパイアー・ステート・ビル、正確無比な飲料水の自動販売機、無線完備のタクシーなど、1951年当時のアメリカ最新事情を紹介。

＜この年＞
・国鉄桜木町駅で起きた車両火災事故で106人死亡
・サンフランシスコ講和条約、日米安保条約調印
・黒澤明『羅生門』ヴェネチア国際映画祭グランプリ受賞

(全10回を掲載。5月14日・21日更新。）

(1)３６０掛ける悲しさ～エレヴェーター代４３２円なり～: 1951年(昭和26)10月20日掲載／守山義雄; 　サンフランシスコ講和会議のあと三週間足らずの日程で、アメリカ各地を見てまわった。黒人が白い綿の花のなかではたらいている南部の諸州から、ワシントン、ニューヨークの東海岸地帯、さらにシカゴ、シアトルを経て、北の端アラスカで二晩、その全コースを飛行機ばかりで飛んだ。広いアメリカだ。夜ついて、翌くる朝はもう出発という日があわただしくつづいた。地上にあったよりも、空中にいた時間の方が多かったかもしれない。いわばこれは、空からみたアメリカ三週間であり、もひとつ白状すれば、まるで足の地についていない印象記ということになるかもしれない。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(2)《ロボット販売器の話》“小銭文明”の味気なさ～機械ではロマンスも生れぬ～: 1951年(昭和26)10月21日掲載／守山義雄; 　ズボンのポケットにハダカの小銭をじゃらつかせている異人さんをみたら、ははんアメリカからきた人だなと思ってほぼ狂いはない。ちょうどチューインガムを口の中でもぐもぐさせて街をあるく習慣をもっている人を、アメリカ人だなと診断してまちがいないようなものだ。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(3)《意味をなさん自動車の話》“歩かなくてすむ機械”～急ぎのようには役立たぬ～: 1951年(昭和26)10月22日掲載／守山義雄; 　たった十五分間だけでアメリカを見物したい、どこがよいだろうか、という相談をうけたらラッシュアワーをえらんで、ニューヨークの郊外の自動車道路のそばに立ってごらんなさい、とおすすめする。ハイウェイのそばでみる自動車の奔流は、アメリカのもつ資源と技術、それを征服しつつある人間の精神を、音と色彩とスピードのなかにみごとに表現してくれる。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(4)《トラの子とクモの子の話》運転手も車の部分品～人間を苦しめる機械文明～: 1951年(昭和26)10月23日掲載／守山義雄; 　原子爆弾の実験ニュースの発信地となったのでここ数年世界的に有名となったネヴァダ州のサバクの町ラス・ヴェガス―そこの飛行場からタキシーにのっておどろいた。大へんなスピードで走っている自動車のハンドルを左手で握りながら、右手で運転手がどこからか電話の受話器のようなものをひっぱり出し、だれかと話をしている。「飛行場で客をひろった。いま○○街頭を走っている。宿がきまっていないので××ホテルにつれてゆくつもり。料金は五ドルくらいの予定」なんてやっている。いわゆる超短波の無線電話である。元締めのタキシー・スタンドの監督へ報告しているのである。そのうちに車内へ「何番の車、何番の車」と大きな声で呼びかけてきた。運転手が受話器をとると、先方の声はきこえなくなって、運転手だけが話をしている。監督からの訓令だ。「その客を送り届けたら××教会へ回われ。新婚旅行のいい客がまっている」といった調子のことらしい。このタキシー会社では車に全部この無線装置をつけている。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(5)《ウシを倒す競技の話》忍耐、敢闘、そして征服～ロディオにみる米国精神: 1951年(昭和26)10月24日掲載／守山義雄; 　アメリカは結局アメリカ人のものである。ほかのどこの民族もこのような文明の建設者としてふさわしくない。と、そこまで考えてくると、はて、そのアメリカ人を支えているいちばん大きな精神的な柱はなんだろうかという疑問につきあたる。つかの間の見物ではあったが、筆者はこの疑問に一つの解決を与えてくれるはなはだ絶妙の場景を満喫した。それは「スポーツ精神」という言葉ではあまりにも頼りなさすぎる。むしろ端的に「闘争精神」だと指摘したい。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(6)《戦争さけがたしの話》目立つ赤い矢印～ナイト・クラブも軍国調～: 1951年(昭和26)10月25日掲載／守山義雄; 　アメリカ見物にでかけた日本人にとって、ともすれば忘れがちになるのは、アメリカが一つの戦争の講和もできない先に、すでに一年半も前からつぎの戦争を朝鮮で戦っているということだ。もちろん、アメリカ市民のだれ一人として戦争を欲するというものはいない。しかし、おそかれ早かれさらにより大きな戦争がはじまるだろうという告白に必ずつき当る。それが決してアメリカがしかける戦争でないということも必ずつけ加えられる。おそかれ早かれ、といっても遠い将来のことではない。二年先の一九五三年末を中心にその前後、といったぐらいの時期を人々は最も危いと感じている。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(7)《労働者と農民がトクした話》仕事はあり賃金上昇～旅行者にも判る活気～: 1951年(昭和26)10月26日掲載／守山義雄; 　ワシントンのタキシー運転手A君の話――「私の収入は週に八十ドルから九十ドルの間だ。ぜいたくしなければ今のところ親子五人が食ってゆくに事かかぬ。いちばんつらいのは税金だ。週に十ドルあまりもとられる。だから手取りは月収にして三百ドル（約十一万円）くらいかな。これ以上税金が高くなるようなら女房を働かせることも考えねばならん」
　ニューヨークの新聞記者一年生B君の話――「ボクは大学を出たばかりだからまだ週に六十ドル（月給八万六千円）の初任給をもらっている。自動車が欲しいのだが、これまで三年月賦で買えたのが法律で二年月賦までしか認められなくなったので、ちょっと買いにくくなった。独りものだし、まァ気楽にやってゆけるさ」 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(8)《五分毎発車・二分停車、ただし飛行機の話》ハイお次ぎ待たずに乗れる～時間表は電話帳の厚さ～: 1951年(昭和26)10月27日掲載／守山義雄; 　日本でいまやかましい「民間放送」とか「民間航空」という言葉はアメリカにはない。ラジオも飛行機も、すべてがはじめから民間の自由企業だからだ。もしアメリカに国営放送や国営航空ができるとすれば、そこではじめてニュースになる。がまずそんなニュースにはアメリカの新聞記者もここ当分は縁がなかろう。豊富な民間資本と盛んな企業精神が尺寸の土地、一瞬のチャンスをも企業化の対象として見のがさない。猛烈なサービス精神をやりながらも立派に利潤をあげている。あの事業は共食いだ、ムダが多すぎる、このままではジリ貧だ、しかし、なくてはならぬ仕事だ、国有化がよろしかろう、というような議論は少くともいまのアメリカは生れてくる余地がない。イギリスとはだいぶ環境がちがう。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(9)《一世と二世の話》生活は血より濃し～地位も向上した二世たち～: 1951年(昭和26)10月28日掲載／守山義雄; 　サンフランシスコやロサンゼルスの日本料理屋のかたまっている付近の街角でときどき異様なビラをみかける。市川右太衛門丈熱演『乱れ星荒神山』――血わき肉躍る大殺陣劇、雨かアラシか刃の林。すみ黒々と毛筆をふるい、赤インキでところどころ二重マルなどつけてある。またいわく、理研映画『日本の象徴天皇』――光栄ある三千年の歴史、万世一系の皇位、世界無二の国体をして永遠無窮に厳然、神の聖き御手に護らしめよとの主旨にて徳川夢声氏謹んで解説。
　ぎょッと立ちどまり、おやおやと思う。いったいこういう映画をアメリカのだれが見るのだろうか。いうまでもない。在留邦人のなかでも第一世の人たちによびかけたビラである。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です
(10)《「アジアのスイス」よさよならという話》清潔過ぎた日本憲法～歴史押し流す“見えぬ力”～: 1951年(昭和26)10月29日掲載／守山義雄; 　最後に、講和会議のあと味の話にふれて、この雑報のペンをおこう――
　鳴物入りでさしもに、にぎやかだったサンフランシスコ会議も、終ってみればあっ気ない感じをまぬがれなかった。ことに東京調印説すら出ていた安全保障条約が、講和条約の調印からわずか五時間後に、あっというまもなく調印された早業は、いよいよこのあっ気ない感じに拍車をかけたかたちだった。世界の歴史というものは案外かんたんに書かれるものである。そこへたどりつくまでの複雑な背景や、議論や、不安はどこかへケシとんでしまって、最後の瞬間には主役を演ずる数名の人々の顔だけが大きくクローズ・アップされるものである。そして目にみえない強い力で押し流されるようなかたちで歴史の一コマがカタリとうごく。調印をすませるや否や、米、英、仏など主要国の全権団はあわただしくサンフランシスコを去って行った。各国の新聞特派員たちはほとんど姿を消してしまった。あとにひとりとりのこされた日本人の首すじに、ヒヤリと秋風がつめたい。到着のときのにぎやかなざわめきにくらべて、日本全権団の出発は、そのわびしい空気のなかで、お互いに顔を見合せているようなものたりない気持ちだった。はりつめた緊張のあとの放心、あるいは大切な玉を手放した寂しさ、いやそれよりも、大切な娘を嫁にやった親の心境というのがいちばん当っていたかもしれない。 ⇒この記事のPDFイメージを見るにはベーシックパックの購読が必要です

朝日新聞南極支局［2004年（平成16）年1月～05年2月］

朝日新聞の記者２人が第45次観測隊に同行して南極支局を開設。１年２カ月に及ぶ滞在の中で、零下６０度の内陸基地の体験やペンギンやアザラシとのふれあい、南極からみた地球環境の現状などを報告。

＜この年＞
・年金改革法、大荒れの成立
・新潟中越地震
・鳥インフルエンザ発生
・アテネ五輪、日本選手団が史上最多メダル総数37個獲得
・芥川賞に最年少受賞者

（連載の中から5本を選んで掲載。7月23日更新予定。)

【収録内容】

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・当時の紙面をそのまま収録しており、一部表現に現代では不適切なものも含まれる可能性がありますがご了承ください。

・内容（画像・文章・データ・ソース）の一部あるいは全部を複製（コピー）、変更することは著作権法で規定されている著作権の侵害になりますので、ご注意ください。⇒詳しくはこちら

【更新予定】

　「旅する新聞」は、７月までの期間限定で毎週水曜に更新します。上記連載のほか、「シルクロードの旅」(1966年)、「東欧の心」(1971年)、「世界30万キロ」(1978～80年)、「アフリカを食べる」(1994～95年)、「旅する記者50人」(2001年)、「朝日新聞南極支局」(2004年)などの懐かしい連載記事を紹介します。どうぞお楽しみに！

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シルクロードの旅［1966（昭和41）年6月］

アラビア遊牧民［1965(昭和40)年8月～10月］

世界名作の旅［1964(昭和39)年11月～66年8月］

ロンドン東京５万キロ［1956(昭和31)年5月～12月］

アメリカあれこれ［1951(昭和26)年10月］

朝日新聞南極支局［2004年（平成16）年1月～05年2月］